В Буйнакске после реконструкции открыли мост
В Буйнакске (Дагестан) введён в эксплуатацию автомобильный мост, соединяющий два крупных района города, разделённых железнодорожным полотном.
Мост не ремонтировался примерно десять лет. За это время он, из двухполосного моста, превратился в однополосный, в проезжей части имелись дыры, сквозь которые можно было увидеть рельсы и шпалы, был опасен для движения, как автомобилей, так и людей.
Несмотря на то, что мост висит на балансе Российских железных дорог (Махачкалинской дистанции пути СКЖД), а прокуратура в судебном порядке требовала от железнодорожников провести его ремонт, в порядок ставший ветхим и опасным стратегический объект приводили за счёт народных средств.
Инициативная группа горожан (в основном, жители прилегающей к мосту ул. Советской) объявила сбор народных средств на ремонт моста. На самом мосту стояли молодые ребята с коробками, а на подъездах к нему ящики для сбора средств.
За относительно короткое время горожане сумели собрать миллион рублей и 27 мая начать ремонтные работы. Сбор средств, тем не менее, не заканчивался: средства, как рассказывают горожане, поступали не только от жителей Буйнакска, но и из других частей Дагестана, России, мира (к примеру, из Израиля).
Из-за участии в этом деле народа и почти полного отсутствия государства мост получил название Народный.
29 августа мост был торжественно введён в эксплуатацию. Из однополосного он снова стал двухполосным, пешеходная зона ограждена от проезжей части бетонными блоками, перила украшены стилизованными фонарями.
Помимо этого, заасфальтированы подъезды к мосту и там же сделаны отсутствовавшие ранее тротуары, установлены декоративные мусорные ящички, а также высажены елки.
На всё это благоустройство у инициативной группы горожан ушло примерно три с половиной (3,5) миллиона рублей. Инициативная группа, по данным Черновика, как во время сбора средств, так и в период проведения ремонтных работ, испытывала разного рода давление, но, тем не менее, сумела довести до конца восстановительные работы. По неофициальным данным, работы подобного рода обходятся официальным струтурам в сумму от 100 млн рублей.
В Кирове официально открыли обновленный участок федеральной автодороги Р-176
30 августа в Кирове отрылся отремонтированный участок дороги протяженностью 15 километров. Он связывает западный обход города с федеральной трассой Р-176 Вятка в направлении города Сыктывкара.
Ремонтные работы на участке завершились почти на 2 месяца раньше установленного срока. Компания-исполнитель ООО СУ-43 взяла на себя ответственность за качество работ и гарантийное обслуживание дороги: 5 лет на верхнее покрытие и 3 года на основание.
Знаю, что этот участок дороги ждали все автолюбители, которые приезжают в Киров. И это лишь малая часть наших планов, заявил представитель Росавтодора.
По его словам, до конца года в Кировской области будет отремонтировано и введено в эксплуатацию еще 110 километров федеральных автодорог.
Помимо этого, в Кировской области продолжается реализация проекта Безопасные и качественные дороги, в рамках которого будет отремонтировано 134 км дорог на 77 объектах в городе Кирове, Слободском и Кирово-Чепецке. Общая сумма средств, направленных на ремонтные работы более 1,5 млрд рублей.
Основная часть объектов находится в городе Кирове: 61 одна улица общей протяженностью почти 100 км. Многие из них ремонтируются впервые за 20-30 лет. Процент их износа, по оценке ремонтных организаций, достигает 90%. Например, улицы Рейдовая, Сплавная, Комсомольская.
На настоящий момент, дорожные работы по городу Кирову завершены на 75% — 43 объекта сданы полностью. Одними из недавних стали улицы Лепсе и Щорса, где было уложено порядка 50 тысяч квадратных метров нового полотна. Работы продолжаются на улицах Милицейская, Молодой Гвардии, Сормовская, Блюхера, Ленина, Свердлова и Романа Ердякова.
В Самарской области отремонтировали более 80 км трассы М-5 Урал
Подведомственное Росавтодору ФКУ Поволжуправтодор выполнило комплекс работ по восстановлению дорожного полотна и укреплению обочин на участках федеральной автодороги М-5 Урал, проходящих через населенные пункты Исаклинского, Камышлинского, Сергиевского и Красноярского районов Самарской области, в том числе ГО Жигулевск.
Общая протяженность отремонтированных отрезков трассы составила более 80 километров. На всех объектах в целях обеспечения безопасности дорожного движения нанесена горизонтальная разметка.
Всего до конца года в Самарской области приведут в нормативное состояние приведут более 200 км федеральных трасс Урал и А-300 Самара Большая Черниговка граница с Республикой Казахстан.
Под Щелковским шоссе Москвы достроили тоннель Северо-Восточной хорды
В Москве завершили строительство тоннеля Северо-Восточной хорды под Щелковским шоссе, сообщили в пресс-службе столичного департамент строительства.
По словам главы департамента Андрея Бочкарева, строители уже выполнили обратную засыпку котлована и обустроили проезжую часть по прямому ходу шоссе.
Тем самым выполнено поручение мэра Москвы до конца года снять все ограничения для движения автотранспорта по магистрали. Автомобили поехали без каких-либо ограничений на всем протяжении Щелковского шоссе, сказал Бочкарев.
Сейчас ведутся работы по благоустройству на участке от улицы Краснопрудная до МКАД. Каждый день там работают около тысячи человек и более 90 единиц техники.
Напомним, участок Северо-Восточной хорды от Измайловского шоссе до Щелковского шоссе войдет в состав трассы, которая обеспечивает транспортное соединение Северного, Северо-Восточного и Восточного округов Москвы.
Дорожные работы в Серпухове
На трассе Биробиджан Унгун Ленинское в ЕАО сдали в эксплуатацию еще четыре километра
В Еврейской автономной области введен в эксплуатацию очередной участок трассы Биробиджан Ленинское. Как сообщает 28 августа пресс-служба правительства региона, комиссия приняла участок, который является третьим этапом 1-го пускового комплекса.
Реконструкции подлежали 4 километра трассы, работы на которых с прошлого года вел подрядчик Биробиджанводстрой. Отмечается, что они завершились на 2,5 месяца раньше изначального графика. Стоимость работ составила более 360 млн рублей.
Напомним, в 2016 году в эксплуатацию был введен второй этап 1-го пускового комплекса участок с 32-го км по 38-й км. Последующая реконструкция дороги будет зависеть от финансирования из федерального бюджета, отмечают чиновники ЕАО. Подрядчик готов начать работы еще на одном участке протяженностью 15 км, реконструкция которого оценивается в 1,5 млрд рублей.
Автомобильная дорога Биробиджан Унгун Ленинское имеет ключевое значение для региона. Она связывает международный пункт пропуска Нижнеленинское и город Биробиджан, а также обеспечивает выход на трассу федерального значения Амур Чита Хабаровск. По дороге пойдут грузы, направляемые через строящийся трансграничный железнодорожный мост через Амур. Создание транспортного коридора, который обеспечивал бы необходимую пропускную способность грузов, потребуется и для деятельности промышленных и логистических парков, которые будут создаваться на прилегающей к мосту территории в рамках ТОР. Автомобильная дорога также обеспечивает соединение с Октябрьским районом, где строятся крупные промышленные предприятия
Источники:
http://navigator-kirov.ru…-remont-dorog-infografika
http://glasnarod.ru/rossi…e-80-km-trassy-m-5-luralr
https://mir24.tv/news/162…l-severo-vostochnoi-hordy
http://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=57441
https://chernovik.net/con…ekspluataciyu-v-buynakske