© t.me
Двухпутную вставку построили вдоль русла реки Олекма. В тех местах, где возможно подтопление, обустроили бермы и водоотводы.
Всего в ходе работ уложили 6 км пути и 4 стрелочных перевода. Переработали более 20 тыс. м³ грунта, возвели 3 моста.
Чтобы сохранить вечную мерзлоту в основании железной дороги и исключить просадку пути, отсыпали 17,6 тыс. м³ охлаждающей скальной наброски.
Завершение модернизации линии Хани — Тында, на которой находится перегон Хорогочи — Моховой, повысит её провозную способность к концу 2024 года до 55 млн т.
Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь?