news-buildingmaterials.ru
news-buildingmaterials.ru
  • Обратная связь
  • Реклама на сайте news-buildingmaterials.ru

news-buildingmaterials.ru

Интернет — журнал о строительстве

news-buildingmaterials.ru
  • Обратная связь
  • Реклама на сайте news-buildingmaterials.ru

Новый мост через Обь в Сургуте готов к установке пролётов

  • Дорожное строительство

© sitv.ru

Вторая по объёму и стоимости стройка в России, после трассы Москва — Казань, идёт с опережением. Новый мост через Обь в Сургуте готов уже почти на четверть (22%). Так как работы продвигаются быстро, правительство Югры решило досрочно выделить 6,2 млрд рублей, запланированных на 2024-2025 годы. В конце сентября — начале октября строители начнут устанавливать пролётные строени.

Порядка 600 строителей и 300 единиц техники работают сегодня не покладая рук и не жалея гусениц, чтобы построить второй мост через реку Обь в срок. Самая главная стройка Югры идет с опережением графика на 5%. Оно и понятно, переправой занимаются профессионалы, которые успели себя зарекомендовать еще много лет назад. Среди них отряд «Мостострой-11». Компания возводила в начале нулевых еще первый автодорожный вантовый мост через реку Обь.

© sitv.ru

Сегодня строители подошли к одному из самых важных этапов — установке пролётных строений. К 2025 году все опоры уже должна соединить железобетонная лента, тогда же будет готово и дорожное покрытие. А пока рабочие думают о другом не менее серьезном периоде — о холодной сибирской зиме, к которой готовиться нужно заранее. В работе на реке остаются пятая, шестая, седьмая и восьмая опоры, необходимо поднять тела опор выше отметки ледостава, чтобы была возможность работать зимой.

Всего до 2025 года рабочим предстоит выполнить колоссальный объем работы: участок автодороги 44,5 км., 1 700 м — основной мост через реку Обь, семь искусственных сооружений, две транспортные развязки, четыре малых моста и ещё одна дорога в 43 км.

© sitv.ru

Новый мостовой переход длиной около двух тысяч метров соединит два берега Оби и разгрузит существующий мост. Также он будет частью Северного широтного коридора — строящайся автомобильной дороги на Урале и в Западной Сибири, которая должна соединить Пермь, Чусовой, Качканар, Ивдель, Ханты-Мансийск, Пойковский, Нефтеюганск, Сургут, Лангепас, Мегион, Нижневартовск, Стрежевой, Томск.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник

18.03.2024 MrNewsbu

Навигация по записям

Шесть полос — южному въезду в Казань → ← В Новоазовском районе ДНР восстановлены два моста

Партнеры

Свежие записи

  • «Сделано у нас» теперь и в MAX!
  • «Сделано у нас» теперь и в MAX!
  • «Сделано у нас» теперь и в MAX!
  • «Сделано у нас» теперь и в MAX!
  • «Сделано у нас» теперь и в MAX!

Архивы

Рубрики

  • Архитектура и проектирование
  • Дорожное строительство
  • Строительные материалы
  • Строительные новости
Интернет — журнал о строительстве | News-BuildingMaterials.ru